メールの設定が復旧できたので、船の航海灯とルームランプにも使われてる
ソケットがBA15DのLEDをサンプルとして１０個オーダーした
ソケットがBA15DのLEDをサンプルとして１０個オーダーした
自分だけの数だったらヤフオクで買っても良かったのだが
『何でも欲しがる磯太郎』に
>> お前も欲しいか
と、聞いたら
『何でも欲しがる磯太郎』に
>> お前も欲しいか
と、聞いたら
<< 欲しい！
>> じゃ～アッチの国から仕入れるべな
>> じゃ～アッチの国から仕入れるべな
ヤフオクでは１個￥1900えん
これでも十分安いと思う
これでも十分安いと思う
海外への支払いはPayPalで支払うのだが、当然双方に手数料が発生する
今までは、『paypal handling exchange分も払ってね』なんてことは
請求されなかったが、今回の仕入先はちゃんと請求してきた
その理由は俺が「PayPalにして」とお願いしたためなので
気持ち良く$3.15を加えて支払った。
DHLの運賃も含めて約$80なので、共同購入はお得！
今までは、『paypal handling exchange分も払ってね』なんてことは
請求されなかったが、今回の仕入先はちゃんと請求してきた
その理由は俺が「PayPalにして」とお願いしたためなので
気持ち良く$3.15を加えて支払った。
DHLの運賃も含めて約$80なので、共同購入はお得！
サポートの必要ない物は海外から取り寄せても良いと思うが
サポートの必要性が有る物は、３割高くても正規代理店から
購入した方が良いと思う
サポートの必要性が有る物は、３割高くても正規代理店から
購入した方が良いと思う
航海灯に使うのであればJCI認定品じゃないので検査ではダメだが
室内灯としては問題無しだろうし、自己責任であれば何でもOK
室内灯としては問題無しだろうし、自己責任であれば何でもOK
自己責任ほど危険な事はねいけどな
二晩放置しても
錆の中から染み出してくる水
塗膜厚だけで錆止めをした場合のデメリット
やはり、浮き錆になったらケレンしなければ逆効果になってしまう
ディスクローター
表からの見た目は
OKだが
バックプレート側はこんな状態
パッドも同じく変磨耗しているが
今、ローターとパッドを交換するのは
対費用効果とブレーキ性能を考えると
得策じゃないので、次回と言う事にする
エアーハンマーでテーパーコーンを抜く
最近の流行り
ハブとバックプレートの干渉
バックプレートを交換する
バックプレート単体、左右部品代で
￥62800円
工賃もかかる
めったに使わないサイドブレーキなので
機能的に問題が無ければ良い話なので
適当に
穴を塞いで
テンプラ修理をする
当然、反対側も同じ
溶接後、錆転換剤をタップリ塗って
一晩放置
と、そこに
![イメージ 18]()
サーフボードのアルミのフタの
サーフボードのアルミのフタの
ネジが固着して取れないらしい
すでに、悪戦苦闘したらしくボコボコになってしまっている
>> できますかぁ～？
なんて、言われたら
やりもしないで、断ることはできねぃべな
つ～か、持ち込まれてしまったべし
フタの溝はBTCのドラックリンク調整ボックスがピッタリ
今度からは、ゴテゴテになる前に
持って来てね
トラストの営業マンS水田氏自分のサーフボードらしい
>> アフターパーツはトラスト！ D1グランプリも宜しく！！
リヤハブと
ベアリングを
シンナー漬け
リヤショックのアッパーマウントのボルト
2年前にその内ショックを交換することを前提に
ボルトだけ交換しておいたので
今回は楽勝で抜けた
ボルトだけ交換しておいたので
今回は楽勝で抜けた
十分元を取った
ショックです
今日はここまで
バックプレートの錆具合が予想外だった