故障原因を探すのも大変だが
物理的に壊れている「物」の修理方法を考えるのも大変だ
物理的に壊れている「物」の修理方法を考えるのも大変だ
修理方法も修理の内容も人それぞれで千差万別
人様のやり方を見て聞いて、自分で手を動かして覚える
今はグーグルさんやヤフーさんが教えてくれるが
今はグーグルさんやヤフーさんが教えてくれるが
やり方を教えて頂いても、やるのは自分の手だべな。
専門外は外注さんに丸投げが確実だけど、できるだけ
自分の手でやってみたいと思っていたら、この歳になっていた。
専門外は外注さんに丸投げが確実だけど、できるだけ
自分の手でやってみたいと思っていたら、この歳になっていた。
どうしようかなと
寝ながら夢の中で方法を考えていた
見た目ではそれほどではない
ステップの曲がり（赤いライン）
単なるステップではなく重要なフレームの一部分
キャタガイドローラーのブラケット
アルミの鋳物
作業場所へ移動
遠目で見れば何しているか？？だと思うべな
簡易フレーム修正機
アルミは軟いと思うかもしれませんが
この材質はとても硬く、おそらくＡ7075系統だべな
ステップは中空の角パイプみたいな形状
この材質はとても硬く、おそらくＡ7075系統だべな
ステップは中空の角パイプみたいな形状
やりすぎて、折ってしまえば
「ごめんなさい」
では済まないので
おっかなびっくりで
修正を繰り返す
ナンダかんだでお昼になってしまったので
![イメージ 10]()
昼から一番乗りを目指して
支局に行くが、3番手だった
昼から一番乗りを目指して
支局に行くが、3番手だった
13時20分支局を離脱
ハガネの様なアルミで、押しても戻るし
中々ピンポイントで曲がってくれない
ステップの上面は滑り止めのギザギザにバーリングされている
>> 潰さないで！！
と、依頼されているので慎重になる
気が小さいのが幸いして、丁度良い
気が小さいのが幸いして、丁度良い
神経を使いすぎて、○いハゲができたら嫌なので
この辺で止めておく
後から見てもこれぐらい
滑り止めのバーリングも
無傷
次はローラーのブラケット
材質は鋳物
最低限の熱を加え
曲がりを
修正するが、クラックが入ってしまった
んまぁ～想定内だけど
しかし、このチンは役に立つ
さて、これからどうしよう
今や2ストも電子制御
ＥＣＵのカプラーを外し
バッテリーアースも外す
寝転んだり
座ったりで
トーチの入らない裏側は
電圧を上げ、溶け落ちるギリギリで
溶かし込み裏波を出す
見た目も大切なので
今回は
削って
仕上げた
何とか今日中に復旧を完了
今日はここまで
毎度、綱渡りのような修理ですが
今回も何とかなりました。
今回も何とかなりました。