昨晩の飲み過ぎがたたり、1時間遅く起床
磯太郎とスネ夫は爆睡中だろうな
九六島からご帰還の
ウッチャんしのさんコンビ
ウッチャんの右手にはいつもカメラが握られている
きっと寝る時にもカメラを握ったまま寝るのだろうな
きっと寝る時にもカメラを握ったまま寝るのだろうな
今日の海はベイトが少ない
遊漁船の数も漁師さんの数も少ない
魚探の映像はたぶん「マグロ」の魚影かな
何もなく午前中のパトロール終了
何もなく午前中のパトロール終了
>> ソバが喰いたい
<< あるアル
![イメージ 4]()
>> カレーも喰いたい
>> カレーも喰いたい
>> おまちどーさま
昼飯を食ったので、竜飛漁港に戻り温泉に行く
温泉に行こうとしたら、昨日仙台からトレーラーでYAMAHA FAST.21をひっぱて来た
マグロ釣り士さんが、エンジンのカバーを外していた
>> どうしたの
<< バッテリーが充電されないの
>> へぇ～そりゃてぇ～へんだ
<< バッテリーが充電されないの
>> へぇ～そりゃてぇ～へんだ
道具を持ってきて点検開始
いたいた、犯人
レクチファイヤーのコネクター焼損
ギボシを磨き、解けてギボシが固定できないので
差し込み裏部分をシリコンで固定
>> ここが硬化するまではエンジンをかけちゃダメだべな、明日の朝までの辛抱ね
ざぁ～と問診をした結果電気の使用量が発電量をはるかにオーバー
それがコネクター焼損の主原因になるかどうかは？だが
バッテリーシステムの見直しを勧める
それがコネクター焼損の主原因になるかどうかは？だが
バッテリーシステムの見直しを勧める
部品ではコネクター単体の設定は無いと思うから
一般的にはハーネスASSY交換だろうが、レクチファイヤーのオスに配線を
ハンダ付けして、その後に防水コネクターでもOKだと思う
一般的にはハーネスASSY交換だろうが、レクチファイヤーのオスに配線を
ハンダ付けして、その後に防水コネクターでもOKだと思う
夕方の部での全くの異常無し
スネ夫はジグの撒き餌をして、散財をし
磯太郎は発電機のエンジンが掛からなくなったとの事で
船上修理をしていたが、あましてしまった
こっちに修理依頼が来ても
磯太郎は発電機のエンジンが掛からなくなったとの事で
船上修理をしていたが、あましてしまった
こっちに修理依頼が来ても
>> バカンス中なので仕事は致しませんから