H7年ランクル80、21.5万キロ、錆穴カバー完了とバリバリ

「後がつっかえているから」

作業内容を「以下省略」して入庫の回転率を上げる

そんなことができれば、気も楽だ。

昨日、日産部販さんが「売り上げ顧客管理と見積り」ソフトはど～ですか
と、メーカーさんと同行販売に来た。

有ればとても便利なソフトとは理解はしているが
月の入庫台数が片手で足りるだけしかないので、その旨を説明し

>>　手書きで充分事足りています。

と、言うととても不思議そうな表情をされた。
一台でも多くの車両を手掛けたいが、そうはイカの金玉だ

オス型から剥ぎ取る

錆穴カバーが3つ

余分な部分をカットしてると

>>　工場に粉が入るじゃないの

シャッターを閉められ

>>　この隙間から出入りしなさい

<<　はい・・・

カットしながら、仮合わせを数度する
仮合わせが終わったら、今日のメインイベント開始

20年分の錆が蓄積

これを放置していると
クロスメンバー交換になる

バリバリ

チョッとだけ穴が空いたが
熱を入れたくないので
現状を維持

修行中です
あぁ～肩がぁ～

6時間強のバリバリ修行が終わり
ロッカーパネルのカバー貼り付けを開始

内部の錆止めは
タップリとグリスを

奥まで腕を入れて塗りこんだ

接着剤代わりにシリコンシーラント

貼り付け
バイスでガッチリ挟み込むと
接着代がなくなるので、ホドホドに挟む

裏側のカバー

茶色の部分はバリバリ後の跡

ボディースポット面には
ラストップ307塗布

バリバリの体験をしたい方は
ご遠慮なく申し出てください
もちろん、無料で貴重な体験して頂きますのでご安心を

今日はチョッと残業で終わり
もう少し効率よい、穴塞ぎはない物だろうか。
何方か、良いアドバイスがあればお願い致します。